再也不会高温爆胎,今日起商车险改革施行

7月1日起,全国商业车险改革全面实施。继首批和第二批省市试点商业车险费改革后,北京等18个省市第三批实施商车改革的省市陆续改革完成。

炎热的夏季已到,灼热的地面让车胎饱受煎熬,更增加了几分爆胎风险。以往司机只能靠降低胎压以及观察胎压传感器来判断调整,但今后可能就不用这么麻烦了。奔驰最新递交了一份专利申请,内容正式车载轮胎喷淋系统。这套系统的工作原理非常简单,就是利用安装在轮廓中的多个喷头来向轮胎喷出水雾,从而起到降温效果。

J.D.
Power公司昨日发布了2016年中国汽车销售满意度研究SM。报告显示,尽管购车折扣不断增加,新车车主的满意度却反降。豪华车市场和主流车市场平均分分别为706分和661分,两家自主品牌跻身主流车市场榜单前十。

此次商业车险改革以后,保费在原有根据出险次数浮动的基础上与交通违章次数、车型零整比挂钩:闯红灯、超速等严重交通违法行为将导致车险费率升高,最高上浮45%;零整比高的豪华车型也将面临更高的保费。除了保费计算方式不同之外,一些保险条款也做了改革。下面让我们一起了解改革之后的商车险与之前有什么不同。

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保费计算方式调整 上涨或下降因人而异

事实上,类似的装置其实已经在卡车的刹车冷却系统中有所使用。

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保费与理赔记录浮动系数挂钩:全国商业车险改革车险理赔的浮动系数是介于0.6和2.0之间,北京浮动范围更宽,理赔系数在0.4-3.0。理赔系数可以简单理解为,如果常年不出险,则可以在基准费率上打6折,出险次数多则是基准费率的2倍。北京地区最低可以打4折,最高为基准费率的3倍。

不过,奔驰的喷淋系统更加的智能,其中装有温度感应器,当温度超过某一个值时,冷却系统便开始向轮胎喷水,来防止轮胎橡胶过热并发生故障,最终提高驾驶的安全性。

车辆性能正在成为推动购买决策的主要力量

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中国汽车销售满意度研究已经进入第17个年头。这项研究通过五个因子——按照权重顺序依次为“交车过程”、“开始购车经历”、“交易过程”、“经销商设施”和“销售人员”,衡量消费者对于新车购买体验的满意度。销售满意度的计算采用1,000分制。

今日起商车险改革全面施行 18省市政策陆续落地

冷却仅仅是这套系统的一个功能,在冬天轮胎上附着有过量的冰和雪时,这套系统还可以向轮胎上喷射温水来减少冰雪。

研究发现,令消费者愉悦的态度、交车时的特殊仪式、不同的试驾路径能够有效提升消费者满意度。

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