——记东风小康解禁促销
随着上海、北京、武汉等城市接连在国家规定的“解禁”期限内解除了对小排量汽车行驶线路的限制,小排量汽车在政策执行层面上已获得认可,这对生产微型汽车的企业来说真是一个喜讯。东风渝安是一家以生产微型汽车为主的汽车生产企业,东风小康是该企业的主打品牌。一直以构建和谐社会、倡导节约型社会为己任的东风小康,一路为解禁日的到来呐喊助威。
本着一切以市场为中心,以用户需求和切身利益为出发点的东风渝安公司,4月20日—5月5日期间,在上海和武汉同时开展“东风迎解禁,小康更精彩”的促销活动。活动第一阶段将举行“东风小康试乘试驾”活动,东风渝安将派专业技术人员亲临现场指导,一起体验东风小康非一般的驾乘感觉;凡是参与者均有精美礼品相送;同时,为了庆祝解禁日的到来,公司特地组织东风小康大型巡游车队,将解禁的喜讯传遍整个上海和武汉。在此期间,东风渝安还有一项更加实惠的承诺:凭“东风迎解禁、小康更精彩”或“东风小康试乘试驾会”报纸广告或相关报道购东风小康,可返现金300元。
有人说2006年是“小排量汽车元年”,就目前而言,小排量汽车利好的政策很多,小排量汽车能否健康的发展下去,不仅要求我们要提升产品质量,搞好售后服务,更要求产品要与社会和谐,要与环境和谐,要与用户和谐。这些正是东风小康的追求,东风小康一直致力于构建和谐社会,营造绿色家园,与用户共同奔小康。

2006年北京内燃机展,东风朝阳柴油机有限责任公司推出两个系列的分别定位为越野型SUV和休闲型城市SUV专用的柴油引擎,这种产品定位方式在国内尚属首次,同时这两个系列的柴油引擎的推出成为今年国内SUV市场首个引爆的市场信息。
旷野风影系列柴油引擎是东风朝柴公司在此次内燃机展上展出的定位为专为越野爱好者设计的柴油引擎,此系列柴油引擎是朝柴公司在原来引进日产柴技术QD32系列柴油机的基础上升级的柴油引擎,旷野风影系列柴油引擎包括风影之心、勇士之心、勇士之心Ⅲ三个类型,功率覆盖从80.9~101.5千瓦,扭矩覆盖从241~313N.m。升级后的旷野风影系列柴油引擎在适应性、经济性、通过性等越野特性上有了进一步的提升,同时在排放上也能够满足从欧Ⅱ到欧Ⅲ的排放要求。
旷野风影系列柴油引擎的目标市场定位为售价从9万~16万元之间的越野型SUV市场,这种市场定位对国内越野爱好者来说无疑是个好消息。纵观国内运动型SUV市场,动力配置上都是汽油机,各个SUV生产厂家无论推出多少款新车,都不能脱离这样的套路。柴油机相对于汽油机来说经济性是得到世界公认的,一般来说柴油机相对于同排量的汽油机来说节油20%~30%。在动力性上,柴油机的优势更是不言而喻,尤其对于越野型的SUV来说,没有足够大的扭矩,就谈不上SUV的通过性,而旷野风影系列柴油引擎扭矩覆盖从241~313..m。相对于国内现有汽油机扭矩来讲,无疑具备了绝对的优势。由于旷野风影系列柴油引擎燃烧室采用日产柴独特的带副喷孔的涡流室燃烧室,按照国家相关法规规定,经过尾气处理升级之后可以达到欧Ⅲ排放要求,2005年年末勇士之心Ⅲ欧Ⅲ排放检测报告就已经出来,从而成为国内第一款达欧Ⅲ排放标准的轻型柴油机。
2005年21世纪战地越野车“勇士”的登场让国内越野爱好者感受到了朝柴QD32系列柴油引擎的强劲动力,2006年黄海傲龙及郑州日产皮卡的供不应求说明了消费者对这款动力的认可,升级后的旷野风影系列柴油引擎将给国内SUV越野车爱好者带来更强劲动力的感受。
与旷野风影系列柴油引擎同步推出的都市舞影3.0柴油引擎是朝柴公司于今年年内推向市场的一款轻型车柴油动力,这款柴油引擎目标市场定位为售价16万元以上城市多功能车SUV专用柴油引擎,同时匹配MPV等高档轻型车。这款柴油引擎是朝柴公司与国外知名柴油引擎公司联合推向市场的一款成熟产品,该柴油引擎排量在2.9升,采用高压共轨系统,可精确控制任何转速下柴油机的燃油喷射与性能。可变喷嘴的涡轮增压器完全满足柴油机在整个运行工况的最佳状态,排放标准达到欧Ⅳ标准。这款柴油引擎功率覆盖从103~125千瓦,扭矩可达400N.m。都市舞影3.0柴油引擎无疑将是国内SUV市场最具期待和诱惑力的产品,国产城市型SUV也许会因此走上高速发展的道路。
朝柴公司此次“影”系列柴油引擎的推出无疑是经过深思熟虑的,面对国内SUV市场多年来新车层出不穷却又换汤不换药的状况,面对国内油品状况,面对国家的排放法规,朝柴“影”系列柴油引擎的推出无疑占据了“天时、地利、人和”的优势。旷野风影系列柴油引擎没有过多的电子元件,同时可达欧Ⅲ排放标准,完全适合国内路况,尤其是越野路况的需要,同时又不乏动力性和舒适性,是越野爱好者越野生活新的旋律。都市舞影系列引擎采用高压共轨、铝制16气门气缸盖、32位ECU、OBD车载诊断系统等精密技术,欧Ⅳ排放,极富燃烧舒适性,完全符合各个城市最严格的排放要求,同时又不乏动力性,是城市多功能车SUV爱好者随心生活、随心休闲的最佳动力。
东风朝柴“旷野风影”和“都市舞影”系列柴油引擎的推出,让中国SUV市场充满更多、更美的诱惑。

4月20日,新天籁在博鳌亚洲论坛上市,售价人民币21.98万元到36.18万元。“博鳌亚洲论坛2006年年会交车仪式”也同时举行,由此,新天籁与宝马、奥迪齐名,成为博鳌亚洲论坛的又一款官方用车,作为各国政要及经济领域精英们的“坐骑”,向世界展示亚洲高级轿车的风采。
作为东风日产今年的第一款新车,新天籁具有13项技术升级。除原有4种颜色外,又新增加了谧月蓝”,车身能随光线变化而呈现不同蓝色,代表着未来高级车车色技术潮流,同时,车厢的内部空间也极具“现代居室”感。动力方面搭载日产顶级X-TRONICCVT无级变速系统,是全球最大排量的带状CVT,与全球十佳的VQ35引擎完美结合,使新天籁的驾驶表现更为突出。
博鳌亚洲论坛秘书长龙永图是新天籁的第一位用户。从东风有限总裁中村克己手中接过钥匙时,龙永图表示非常欣赏天籁的品质。较之以往的商务用车,新天籁在价值取向上暗合了事业上取得成功也希望尽享生活的“新成功人士”的品位、格调与追求,是一款为“新成功人士”精心打造的车型。
2005年东风日产是增长速度最快的轿车企业,其中天籁月销量达到5000辆以上,对此有突出的贡献。东风日产乘用车公司总经理吉田卫说:“天籁能够成为博鳌亚洲论坛2006年年会官方指定用车,说明新天籁车型得到了精英人群的认可。”他表示,2006年东风日产定位为“超越年”,要在2005年的基础上实现全面超越。据悉,今年东风日产计划产销20万辆,并且要推出包括新天籁、轩逸等中高档轿车在内的多款新车。
在今年前3个月里,东风日产乘用车公司就已经完成了三件大事:新的发动机工厂落成、新的技术中心启用、新的管理大楼建成。东风有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总裁任勇坦诚地说,完成了这三件事,让东风日产有了更强的信心,向国内顶尖乘用车企业发起挑战。在这些举动中,最令东风日产感到自豪的是技术中心的建成。这个总投资为3.3亿元人民币的汽车技术中心已经成为中国华南地区最大规模的研发基地,在日产汽车全球的研发中心中,东风日产的技术中心也是非常先进的。
任勇表示,成立技术中心不是为了炫耀,而是要实实在在地发挥作用,对东风日产的长期发展来说,必须要扎根国内市场,这就要求产品的研发要尽量本地化,生产制造也要提高国产化率,成立技术中心和新的发动机工厂就是要解决这个问题。
任勇在介绍公司新产品规划时说,从蓝鸟、阳光,到天籁、TIIDA,东风日产正在按照规划适时地推出产品。新天籁之后,东风日产下一个新产品就是轩逸轿车。这款轿车将会对目前增长最快的中高档轿车市场形成冲击。他表示,在产品计划上,要永远“领先半步”。他说,领先一步不行,不领先更不行,领先半步最适合中国市场,东风日产的每款产品都有着自己鲜明的特色。
任勇表示,在2006年,希望通过这些新产品,形成东风日产鲜明的产品技术风格,让消费者感受到“技术日产”的魅力。他认为这种品牌和技术上的超越,要远远比价格战有意义的多。
本报记者程远

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