纽北调教的底盘操控真的好呢,可平行泊车

无证驾驶,顾名思义,是指机动车驾驶人在未获取或持有与所驾车型相对应的合法准驾证明的情况下驾驶该机动车。

全世界车迷的朝圣地-纽博格林北环赛道,曾被F1世界冠军Jackie
Stewart称为“绿色地狱”,路面垂直落差高达300米,弯道多达177处,车辆操控设计上的任何微弱缺点在这里都会被放大,又被称作”真理之环”,所以这里的圈速成绩一直是高性能车的公认标榜。

据美国媒体Leftlane消息,加拿大人威廉?利迪亚德(William
Liddard)近日研发出了一款“万向车轮”,配备此款车轮的汽车可以成功在狭窄的小路上进行平行泊车。

很多所谓的“无证驾驶”行为已经被交警部门定性为谣言。下面,茶哥就来看看这些谣言提到的行为究竟会被如何处理?

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因此,不少厂家进驻纽北,绞尽脑汁调教自家车辆的底盘性能,力求把车调整到最适合纽北的状态。然而,纽北圈速不受到任何第三方机构的强制约束认证,或许一些品牌只是将这个作为营销的噱头,那辆创造圈速纪录的车型规格与交到消费者手上的那辆规格是否相同,也没有人再去深究。

此款新型轮胎被命名为利迪亚德车轮(Liddard
Wheels),车轮原型由发明者独立开发,并安装在自己的丰田爱车上进行试用。

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然而,在汽车市场里,却有一个汽车品牌热衷于刨根问底,用实际的行动来证明:纽北调教的底盘,还是要在赛道上见分晓!

“万向车轮”的车轮和车胎使得汽车能左右移动。若是前后轮朝相反方向旋转,汽车便可如坦克般行进。与科幻电影中出现的“万向车轮”不同的是,这款车轮无需对汽车进行改造,而是直接用螺栓将其紧固到车身上便可使用。

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在利迪亚德上传到视频网站Youtube上的视频中,他说道,此款车轮
“适用于各种天气和道路状况”。此外,“此款轮胎的构成与普通轮胎并无大异,同样会有防滑花纹、沟槽以及复合橡胶等等。车主可以驾驶汽车朝各个方向移动,需要时还可以原地旋转360度。”

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市场饱和?新生力量异军突起

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随着年轻人日渐成为汽车消费的主体,运动型两厢车所拥有的潜力被重新认识,年轻化的细分市场也被激活,获得了意想不到的成功。

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在新的市场风潮下,各厂商均根据市场情况做出改变:通用的老英朗更新换代成为威朗轿跑/威朗GS,主打高端化的运动型市场;老牌两厢车的代表高尔夫推出了R-Line版本;福特福克斯引入高颜值的马丁前脸;菲亚特致悦、菲翔把价格的门槛拉到了11万以下。运动型两厢车市场,如今已是众多欧美车企的一块兵家必争之地。

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性能小钢炮?实践见真知

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