新华网武汉4月12日电东风渝安车辆有限公司董事长李振华日前透露,乘去年成功上市的东风,东风”小康”微车今年计划产销5万辆,力争突破6万辆目标。
作为我国三大汽车集团之一的东风公司,在微车市场上起步较晚。2003年底,东风公司与重庆市民营性质的渝安集团合资成立“东风渝安汽车有限公司”,合作开发生产东风“小康”微车。2005年5月,东风”小康”微车在武汉正式上市,并在短短7个月时间里,实现产销1万辆。强大的资金、技术实力和品牌优势,使东风“小康”微车成为国内微车市场一股不可小觑的力量。
据介绍,东风“小康”微车采用0.97升-1.3升排量的4款发动机,5档手动变速器,拥有超大驾乘空间设计、超大轮胎配置、加长轴距匹配、强大动力输出四大领先优势。目前,东风“小康”微车在东风公司十堰基地生产,零部件全部国产,年生产能力5万台,每台车售价在3.5万元至4万元之间。

东方网4月13日消息:中国的汽车整车企业呼唤自主品牌,同样,中国的汽车零部件企业也呼唤着自主开发的产品,然而目前真正能做到自主开发拥有完全知识产权并且能被认可的企业却为数不多。日前,东风电子科技股份有限公司自主开发的ABS产品正式问世,该产品标志着中国汽车零部件的自主研发进入一个新阶段。
据悉,东风科技ABS已研发至D代,历经冬季寒区试验、山区试验、可靠性试验、EMC试
验、高低温试验等多项试验;匹配东风商用车、宇通客车、北汽福田欧曼、安凯客车、重庆红岩等多种车型;ABS控制性能达到国际先进的同类产品性能水平,并具有一定的自适应性;诊断设备已开发出多个系列,诊断标准符合国际最新标准,并与国外产品兼容,带来了更低的使用成本。
目前中国汽车市场与国际成熟市场一样,已经把提高整车安全稳定性、舒适性、环保、节能和电子控制作为零部件企业的发展方向。我国“十一五”汽车产业发展规划纲要,将鼓励零部件企业在电子产品、制动系统、传感器、燃油喷射系统、主动被动安全系统等方面进行自主开发。这给了零部件厂家的自主研发一个新的机会。

日前从东风汽车股份有限公司获悉,经过全新升级的东风小霸王轻卡系列已正式推向市场。新款小霸王系列分62匹马力的经济节油型和82匹马力的动力环保型两款。
据了解,东风小霸王系列还匹配了东风高强度的汽车铆接大梁、东风188mm抗腐蚀车架、4250mm车厢以及加强型大后桥,不仅经久耐用,而且承载力超强。此外,还采用了24V电源、电熄火装置等,并换装了东风高档东风轻卡系列“东风之星”的驶室,耐碰撞性能更优越。据悉,此次推出的小霸王系列轻卡涵盖了0.5—2吨级、2500—3650mm轴距,可满足城乡不同用户需求。

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