从今年一月份开始,“东风汽车”工程车事业部生产的专用车承运业务也交给东风襄樊物流公司来做,面对巨大的承运压力,该公司全体人员不折不挠,而是更好地为经销商服务。
物流公司根据经销商所需要的车型、颜色等,及时满足经销商的需求。中合物流、金运通、新江山三家承运公司成立接车小组,合理安排运力资源。在公司内部推行商品车“日清月结”和“商品车质量跟踪卡”考核制度,以此来保证商品车的质量和发车的及时性。同时在打码、工具发放上做到售时前移,严格按照物流公司的运输周期和经销商的需求时间按时到达。车辆到达目的地后,承运司机把车辆洗得干干净净,并按照经销商的要求搞好相关服务。此外,东风襄樊物流公司还与“东风汽车”品保部、东风裕隆销售公司等单位走访经销商,广泛征求意见,更好为经销商服务。翻越千山万水,一路播洒东风情!东风襄樊物流公司人员及时周到的服务,受到全国经销商的一致好评。

中新社湖北新闻网4月10日电“东风轻型商用车销售实现2005年行业绝对增量第一,其中新品销售量成了重要的支撑,我们的研发人员为之付出了许多汗水。”
4月7日,东风公司党委常委、东风有限副总裁、“东风汽车”总经理朱福寿,东风公司专务副总经理、“东风汽车”党委书记王明清在与“东风汽车”商品研发院职工代表座谈时,高度评价了研发人员几年来的研发工作。
去年,受宏观调控,原材料涨价,以及产业政策新法规出台等因素影响,轻型车行业增长率减缓为11.41%。而东风轻型商用车销售实现历史性突破,全口径实现汽车销售107413辆,首次年产销突破10万辆。其中公司本部销售汽车85698辆,同比增长41.59%。
在绝对增量中,新品贡献度越来越高。
其中,东风康霸,全年实现销售3185辆,同比增长268.21%;致富小卡性价比优势显现,全年销售15859辆,同比增长168.16%,大有后来居上之势;装配全新驾驶室的东风金霸,投放不到半年销售超过3630辆;东风金刚更是在工程车市场掀起一股红色旋风,大金刚全年销售3698辆,同比增长12倍多。P27柴油皮卡自去年10月上市以来,一直供不应求,销售1154辆。
朱福寿在座谈中分析说,东风汽车的新品成为绝对增量的主力军,说明研发工作的方向是正确的,新品具有竞争力,研发人员的市场意识与收益意识得到了很大提高。
“东风汽车”于2003年7月正式成立了集市场研究、商品企划、产品开发、设计、试制于一体的商品研发院,新体制和机制激发了研发人员的潜能,研发院走上了健康的发展道路。汽车业务由单一轻卡扩展到工程车、皮卡、SUV、MPV、客车及客车底盘,构建起了较为完整的有竞争力的轻型商用车产品线,在轻卡、轻客底盘、皮卡、SUV等方面“东风汽车”均成为国内重要主力厂商。
“东风汽车”的战略目标是建设成为专业化、规模化、面向国际化的轻型商用车。朱福寿座谈时还强调,现代企业的竞争是产品的竞争,是研发的竞争。商品研发关乎企业的长远发展,所以,商品研发院在我们的事业中肩负着重任,研发人员要在激烈的竞争中适应环境,只有先适应环境,才有改造环境的机会;研发工作是一项创造性的工作,必须在竞争中不断地学习,提高我们商品研发的针对性和成效性。

“东风轻型商用车销售实现2005年行业绝对增量第一,其中新品销售量成了重要的支撑,我们的研发人员为之付出了许多汗水。”4月7日,东风公司党委常委、东风有限副总裁、“东风汽车”总经理朱福寿,东风公司专务副总经理、“东风汽车”党委书记王明清在与“东风汽车”商品研发院职工代表座谈时,高度评价了研发人员几年来的研发工作。去年,受宏观调控,原材料涨价,以及产业政策新法规出台等因素影响,轻型车行业增长率减缓为11.41%。而东风轻型商用车销售实现历史性突破,全口径实现汽车销售107413辆,首次年产销突破10万辆。其中公司本部销售汽车85698辆,同比增长41.59%。在绝对增量中,新品贡献度越来越高。其中,东风康霸,全年实现销售3185辆,同比增长268.21%;致富小卡性价比优势显现,全年销售15859辆,同比增长168.16%,大有后来居上之势;装配全新驾驶室的东风金霸,投放不到半年销售超过3630辆;东风金刚更是在工程车市场掀起一股红色旋风,大金刚全年销售3698辆,同比增长12倍多。P27柴油皮卡自去年10月上市以来,一直供不应求,销售1154辆。朱福寿在座谈中分析说,我们的新品成为绝对增量的主力军,说明我们的研发工作的方向是正确的,我们的新品是有竞争力的,我们的研发人员的市场意识与收益意识得到了很大提高。“东风汽车”于2003年7月正式成立了集市场研究、商品企划、产品开发、设计、试制于一体的商品研发院,新体制和机制激发了研发人员的潜能,研发院走上了健康的发展道路。汽车业务由单一轻卡扩展到工程车、皮卡、SUV、MPV、客车及客车底盘,构建起了较为完整的有竞争力的轻型商用车产品线,在轻卡、轻客底盘、皮卡、SUV等方面“东风汽车”均成为国内重要主力厂商。“东风汽车”的战略目标是建设成为专业化、规模化、面向国际化的轻型商用车。朱福寿座谈时还强调,现代企业的竞争是产品的竞争,是研发的竞争。商品研发关乎企业的长远发展,所以,商品研发院在我们的事业中肩负着重任,研发人员要在激烈的竞争中适应环境,只有先适应环境,才有改造环境的机会;研发工作是一项创造性的工作,必须在竞争中不断地学习,提高我们商品研发的针对性和成效性。

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