日产骐达改装德国Eiman音响,三分频真是好看又好听

原车音响可谓是老生常谈的话题,大多数音乐发烧友都表示原车音响是一块软肋,只有通过后期的升级才能达到自己想要的效果。车主就是一枚音乐发烧友,在朋友介绍下来到新德赛汽车音响改装店升级原车喇叭。在试听了彩虹幻想系列的三分频套装喇叭后,DL-C6.3的形体感和音场还原能力及丰富的细节还原深深打动了车主的心,当下决定选用这套喇叭先原位升级前声场喇叭。

汽车音响开始成为越来越多车主的标配,在驾车途中听音乐也已经是很多人的习惯,上车后打开音乐播放器选择一首喜欢的歌,开始一段享受之旅。

日产骐达最大的特点就是世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺,发动机确实超越普通的小车,车不需要加长,空间也很宽敞。这款车主打是发动机,但音响方面是比较差的,比同等级的车还要差。车主想提高原车音响系统,来到佛山爱尚进行询问与试听。

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一起来欣赏南昌英德雷特汽车音响改装店这辆日产奇骏的改装之旅!

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经过对比试听后,一款来自德国的Eiman
ET-165二分频套装喇叭深得车主欢心,为其搭配一套德国Eiman
EC-165同轴喇叭作后声场,用德国Eiman HP-80.4四路功放推动。

其实大众车相对别的品牌的车来讲,车门的整体密封还是比较不错的,只是需要在原有的基础上来加强,里面一层不光要增强铁皮强度,还需要做到滤波的效果,外面一层是整体的密封,配合原有的共同组建成一个箱体,为喇叭提供好的工作环境。

日产奇骏原车音响声音平淡无味,人声和低频部分都不够有力,听久一点还感觉刺耳,对于音乐缺乏很多细节呈现,难以满足车主听感。车主在来到南昌英德雷特汽车音响改装店后,专业技师为他推荐试听音响器材,最后车主被德国伊顿ETON出色的音质表现力所吸引,毋庸置疑,选定德国伊顿ETON进行本次改装升级。

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前门隔音。

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这搭配简直绝了,你不想好听都难!前声场选定德国伊顿MAS顶级三分频,声音清晰通透,饱满润泽。后声场选定伊顿火爆款POW172.2两分频来补充,声音细节展现丰富细腻,后排同样享受音质魅力。

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彩虹DL-C6.3的中音单元安装在车门原车喇叭位置。之后将内饰板复原,接线,中音单元安装完毕。圆润饱满的中音效果,让人声还原更加自然亲切!

前声场伊顿MAS三分频中低音安装展示。

Eiman ET-165中低音喇叭。

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