随着车市的发展和消费者观念的逐步成熟,车企的营销方式也不断创新,通过一系列体验式营销模式展示了品牌实力,也有效助力经销商更轻松地卖车;另一方面,体验式营销通过互动、分享的体验,也为车企赢得了消费者的信赖和认同。

日前,新一代东风标致408举行了品鉴会,刚上任不到一个月的东风标致品牌部总经理李海港表示,2014年,东风标致进入“升蓝突破年“,以“技术升蓝“的发展为驱动力,“产品升蓝“带动了销量增长,东风标致正在向37.2万辆的年销量目标发起冲击。

随着国内中级车市场竞争加剧,各跨国车企更关注中国消费者需求,并寻求差异化的产品,开辟新细分市场。日前,长安福特投向中级车市场的全新福特福睿斯亮相。长安福特销售公司副总经理刘宗信表示,“长安福特对中级车市场的多年深耕,面对中级车市场更细分的市场挑战,福睿斯将和福克斯品牌并肩作战,满足中级车市场差异化的消费需求“。

近年来,厂商品牌推广已从最初的商品、品牌单向传播,单纯地追求销量,转向走到客户身边,用互动、体验的方式将品牌文化深入人心。消费者对车商品牌的关注,也在汽车厂家所推出的相关体验式营销活动中得以体现。

自升蓝战略启动以来,密集的新车投放所带来的累加效应正在东风标致显现。2013-2015年,东风标致要在27个月内投放6款新车,平均4个月一款新车。李海港透露,到6月底,东风标致销量有望达到18.2万辆,同比增长32%,是市场平均增速的3倍。相比年初,4-6月的单月销量增速更快,同比增长达到50%以上。“随着新408的推出,下半年东风标致销量预计将迎来更高速增长。“李海港称。

据介绍,作为“15·15“战略的主要部分,福特承诺将在2015年底前在华推出15款新车,针对中国市场需求进行本土化研发的福特福睿斯应运而生。福睿斯是基于福特全球中级车平台,针对中国快速增长的中级车市场,为中国消费者量身设计的车型。在福睿斯之前,福特尚未有一款全球车型可以快速地实现本地化生产。

日前,一汽丰田今年首站“乐驾嘉年华“在苏州启动。一汽丰田公关总监马春平表示,“乐驾嘉年华“是一汽丰田于2011年开创的一项全品牌体验活动,以前所未有的汽车主题游乐园形式,向公众展示一汽丰田全车系、企业发展史、售后服务、衍生服务、公益投入等成果。

据介绍,作为“升蓝计划“的重要产品,新一代408不仅将是东风标致销量的支撑,更是品牌向上的助推器。这款中级车市场的全新产品,凝聚了东风标致品牌“严谨、激情、致雅“的造车精髓,卓越的欧系品质,引领时代潮流的创新科技。

为了满足“家庭用车“需求,长安福特此次邀请了中央电视台经济民生节目《中国经济生活大调查》展开了汽车专题调研。调研结果表明,安全、燃油经济性、整车品质、舒适性、外观是消费者购买家庭用车关键标准。

从目前来看,体验式营销不仅给消费者提供了很好的用户体验,同时也带动了当地汽车消费的提升。统计数据显示,今年1-5月,一汽丰田累计销量达到21万辆,随着6月第11代卡罗拉的上市,一汽丰田有望在下半年实现销量快速提升。

按照东风标致的规划,新408将是神龙公司基于标致全球最新高效模块化EMP2平台上打造的首款车型,被视做东风标致技术的集大成者。该车配备1.6THP涡轮增压直喷发动机,全系标配STT发动机智能启停系统,自动挡车型标配标致第三代6速手自一体变速箱,百公里综合油耗降至6L,官方给出的节油率可达20%。

刘宗信告诉北京商报记者,面对主流家庭结构的变化和汽车市场整体消费升级的趋势,早在多年前长安福特就开始着手打造一款世界一流品质的中级家轿。“福特福睿斯作为长安福特第一款主打家庭定位的中级车型。从设计之初,就整合包含中国设计研发团队在内的福特全球研发资源,致力为中国家庭打造一款融合时尚的外观、舒适的乘坐空间、一流的整车品质、出色燃油经济性和可靠安全性能的全球车。“

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