自主品牌巴西销量数据,丰田在哈萨克斯坦首实现中亚现地生产

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据海外媒体12日报道。丰田汽车表示,将在哈萨克斯坦的科斯塔奈市内的SAP公司开始生产Fortuner。

近日从官方获悉,一汽马自达CX-7已确定于7月份上市发售。据悉,国产版车型将延续进口版车型的外观设计的同时将新增一台2.3T发动机,预计售价22万元起。

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对于丰田来说,这是第一次在中亚地区进行现地生产。而产量大约为每年3000辆,并且随着Fortuner的生产,SAP公司也将新雇佣约100名员工。

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巴西全国工商联汽车经销商协会发布数据显示,五月份巴西车市轻型车和轻型商用车销量同比下跌7.54%,售出277
924辆车。今年前五个月共计售出1 332 017辆车,销量同比下跌5.19%。

在SAP工厂内举行的剪彩仪式中,丰田的内山田竹志会长表示,“能够迎来这样一个日子,都是因为双方政府领导和相关人员们的努力。我们将与哈萨克斯坦联手,为哈萨克斯坦的汽车产业发展做贡献。”

国产版本较之目前在售的进口车型相比在造型上近乎保持一致,唯一区别其身份的则来自于车尾部左侧所注明的“一汽轿车马自达”字样。而在车身尺寸部分,国产车型长宽高并没有任何改变,长宽高分别为4705/1872/1645mm,轴距达到了2750mm。

造成巴西车市销量下挫的主要原因是:“上半年节假日过多,民众收入水平下降,银行承担风险的意愿降低,车贷发放谨慎等等因素,造成新车销售下挫。因为世界杯,预测今年巴西车市在余下的月份销售更加困难”。

Fortuner的生产将实行焊接、喷漆、组装工序现地化的CKD生产模式,而生产线上大约需要20名丰田的技术人员长时间到SAP工厂赴任。他们将一边确认车辆是否满足丰田的生产标准,一边为生产的顺畅化做技术指导。Fortuner是拥有能够适应哈萨克斯坦独特气候、多样地形的构架的SUV,并且也是适合在城市街道行驶的汽车。

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自主品牌车中,目前在巴西车市,无疑是江淮和奇瑞排在前列,其它自主品牌车目前销量与上两家相去甚远。

在丰田于2011年发布的“Global
Vision”中,提出了强化新兴国家业务。而此次哈萨克斯坦的现地生产便是其中一环。此前丰田没有进行现地生产的国家地区,也以CKD/SKD的生产模式快速崛起。丰田还于2012年在埃及生产Fortuner,2013年在俄罗斯开始组装陆地巡洋舰和普拉多。

其他方面,国产CX-7将采用氙气大灯,并且配置有大灯清洗功能,无钥匙启动系统、前排座椅加热装置等配置在国产车型中也得以保留。

江淮五月份售出791辆车,同比销量大跌44.9%,环比销量微涨9.4%。奇瑞五月份售出679辆车,环比销量下跌12.5%,同比销量上涨55.4%。江淮和奇瑞今年在巴西销售始终未见起色,虽然这与巴西车市大环境有关,但更多原因需要在自身寻找。因为同样环境,五月份销量榜前十位品牌车中,雷诺、现代和丰田同比销量都现增长态势,也就是说同等情况下,也有善于经营的车企。

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