当汽车没有油漆,核心部件靠进口

自动变速箱国产化率非常低,低到什么程度,拿一辆15万价位以上的汽车来说,其自动变速箱国产化率几乎是零,装配在10万到15万元的汽车上的自动变速箱也不会超过20%的国产化率,所以说自动变速箱总成基本上完全被国际上比较大的变速箱厂所垄断。”上海新孚美变速箱技术服务有限公司总经理迟永波告诉《第一财经日报》记者。

汽车身上毒性最高的是什么?

动力电池PACK是指基于车厂客户不同车型的个性化需求,对动力电池BMS方案、热管理、空间尺寸、结构强度、系统接口、IP等级和防护等进行定制化研发与设计,通过各种成熟技术的交互使用实现动力电池组各模块的有机结合,保障核心储能装置电芯的安全性和稳定性,有效提升动力电池系统与不同厂商的不同车型的匹配性和应用性。

国内的整车企业以及汽车零部件厂商在自动变速箱等核心技术上则基本依赖外资。中国每年需从外资进口300多亿元的自动变速箱总成。

答案或许并不是排气管里喷出的刺鼻气体,而是油漆。它会产生一种包括多种致癌物的挥发性有机化合物(Volatile
Organic
Compounds,简称VOC)。也许VOC没有PM2.5那么“著名”,但对环境和人体的影响可能更糟糕—而在喷漆过程中,VOC会大量产生。

我国PACK行业发展现状

对外依赖

汽车工厂的油漆车间是整个生产线技术含量最高的地方。“整个车间要自动化、密封、无尘,还有一整套处理系统避免VOC和废水造成污染。它是整个工厂环境工作的重心。”福特中国环境质量办公室的陈艺告诉《第一财经周刊》。

我国动力电池PACK业务起步较晚,技术水平也较日本、韩国等落后,但我国动力电池生产规模则逐年增长,2017年预计的产能增长率在68%左右。

“我们这几年每年销售的汽车中搭载自动变速箱的车辆在300万~400万辆。除了每年进口接近300万台的自动变速箱总成,大概有100万套的自动变速箱进行了国产化,但是国产化率几乎为零,国内的生产线就是个组装线,零部件都从海外采购,然后到中国市场组装。”迟永波告诉记者。

图片 1

随着动力电池行业发展的逐渐成熟,我国的动力电池PACK行业也得到了不断的增长,尤其是在2015年,行业增速高达229.5%,容量也突破了300亿元,达到346.9亿元。2016年,行业市场规模为453.1亿元,同比增长30.6%。

“大的汽车集团老板没有动力加大投资核心技术开发,也不热衷国产化,关注的是销量每年提升多少,赚多少钱。小的汽车企业又没有多余的资本和能力对核心技术的开发。”迟永波表示。

但是在零部件配套商那里,保护措施就没那么充分了。汽车上有油漆的地方,除了金属车身,还有诸如彩色的保险杠、装饰条、钢琴黑的内饰等,它们都是用塑料喷漆后制成的。这些产品都在配套商的工厂里生产,而其中有不少车间还在用人工喷漆。面具和防护服不足以完全阻挡刺鼻的VOC,更无法避免污染物的排放。这些车间是汽车生产过程中对环境和健康影响最大的地方之一。

图片 2

2011年,中国汽车工程研究院发布的一份报告称,目前中国零部件企业重复建设严重,生产集中度不高,国内本土企业规模小、研发投入低,外资汽车零部件产量占比越来越高。发动机、汽油机涡轮增压器等核心零部件几乎全部被国际品牌垄断,本土品牌所占份额寥寥无几。

在这种情况下,更上游的塑料提供商提出了更彻底的解决方案:索性让塑料从一开始就有颜色,那就不用油漆了。

图表1:2011-2016年中国动力电池PACK行业市场规模趋势图

变速箱与发动机是一辆汽车动力总成组成的两个核心部件,它是将发动机的动力传输到四个车轮上的纽带,从某种意义上讲它决定着一辆汽车的价值。在中国汽车市场,来自美国的博格华纳、日本的爱信精机以及德国的采埃孚基本上垄断了自动变速箱市场。

图片 3

我国PACK行业竞争格局

正是得益于中国市场的贡献,博格华纳等外资厂商在中国市场销量呈现惊人的增长速度。博格华纳1995年在中国市场的销售额只有1亿元人民币,1500名员工,到2010年为止销售额是25亿元,但员工只有1000名,销售增长了25倍。

天生带有颜色的塑料可以免除油漆的污染

从市场供给的区域分布来看,中国动力电池PACK企业总数在100家左右,主要分布在华东地区,占比超过50%,主要原因是动力电池是新能源汽车的核心组件,按照车厂的“零库存”管理办法,电池厂需围绕车企建厂,以便快速地客户响应。华东地区包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东等省市,是中国汽车的制造核心地带,该区域的主要车企有上汽集团、上海申沃、苏州金龙、南京金龙、安凯客车、厦门金龙、厦门金、东南汽车、江淮、奇瑞、吉利、康迪、众泰、江铃、山东沂星等车企。

与美国公司风格不同,来自日本的自动变速箱公司爱信则在中国闷声发大财。水清木华研究总监周彦武说,中国市场上80%的自动挡变速箱都由爱信提供。截至2012年10月,爱信在国内已拥有28家关联汽车零部件生产企业,是国内自主品牌选配自动变速器的首选。

这个工艺解释起来很简单,就是在塑料的原料里事先加好带颜色的金属粉(油漆的颜色其实也来自金属粉,产生VOC的那些物质并没有颜色),再交给配套厂加工,这样出来的部件就直接带有颜色了。这种材料被称为免喷涂塑料。

图片 4

网站地图xml地图