第二届中国东盟博览会期间,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)出口摘下硕果,分别与乌克兰、泰国、马来西亚以及中美洲国家签订了2006年的轻型商用车购销合同,共计6000辆汽车,约3.8亿人民币。据了解,这是本届博览会中签下的最大一批汽车整车出
口订单。这一订单的签订,标志着“东风汽车”汽车出口已经从以“机遇性”和“贸易性”出口过渡到以战略性出口为主,为打造国际化轻型商用车公司写下了浓墨重彩的一笔。
近年来,“东风汽车”出口业务蒸蒸日上。2003年,“东风汽车”取得外贸出口资格后,当年实现出口轻型商用车706辆。2004年突破1500辆。东风轻型商用车远销“亚、非、欧”20多个国家和地区,已经开始从单纯的出口创汇、实物贸易向品牌营销、技术合作转变,在巴基斯坦、马来西亚、埃及、越南等多个国家或地区建立信誉良好的CKD组装基地。英国一客商慕名而来,不惜花300万美金在使用地注册东风轻型商用车,签订了在欧洲代理东风轻型商用车的合作协议。
1至9月,东风轻型商用车面向世界16个国家,累计实现出口3021辆,同比增长220%。据了解,“东风汽车”将在3至5年内,力争使出口量达到国内总销量的5%至10%。

日前,“东风有限”商用车公司提升“东风·风尚”客车服务标准——自2005年10月起,“东风·风尚”客车保修里程正式提升为5万公里,保修时间延长至18个月。
随着“东风·风尚”客车保修里程的提升,商用车公司根据客车重点营销区域及市场保有量,在广东、山东、湖南、湖北、陕西等五个区域建立客车备件保障平台。同时,为实现集团客户服务保障,依照《东风商用车集团用户服务保障方案》,公司还将对客户组织定期回访,提供免费培训及其它各种优惠服务活动。

17日,东风商用车市场销售总部总部长顾建民同玉柴机器营销公司总裁吴其伟在北京郑重签署了《东风商用车、玉柴机器售后服务合作协议》,该协议的签署实现了双方售后服务进行深层合作的夙愿,得到了全国东风服务网络和广大用户的热烈欢迎。
由于历史原因,装配玉柴发动机的东风商用车,其发动机的售后服务历来游离于整车之外,未能为用户提供“一站式”服务。为了更好的给用户提供优质服务,解决用户的后顾之忧,同时也为了更好的发挥双方在售后服务中的共同优势,在2004年11月17日,东风商用车“兴粤计划”启动前夕,双方营销高层就已达成了在市场营销包括售后服务领域开展全面合作的共识。之后,双方经过数次会谈,先后签署了广东、湖南、四川、重庆等辖区的试点合作协议,并正常运行。2005年9月23日,双方在重庆进行再次会谈,终于就全国非玉柴站按东风结算模式进行全面合作达成了共识。
在产品日益同质化的今天,售后服务已成为市场竞争的核心手段,东风与玉柴在售后服务方面的深层合作,无疑具有十分重大的意义。此次合作取得的最大成果就是全国所有东风非玉柴站受理玉柴的走保、保修业务,并纳入东风商用车的统一管理,实现了双方售后服务合作的历史性突破,也为合作双方做强做大配件事业拓展了营销渠道。
顾建民希望双方在合作中加强学习与沟通,取长补短,更好的为用户提供优质服务,为下步更深层次的合作打下坚实基础。
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