首次升级就花费小效果大,汽车音响改装

今天为大家带来的是新款丰田凯美瑞音响改装案例,以前老款凯美瑞音响改装的案例就很多。新款凯美瑞原车的喇叭跟老款的其实也并没有什么区别,喇叭的音质相对较差,为了让这台新款丰田凯美瑞的音响效果变得更加悦耳动听,车主刚提新车就直奔西安上尚进行无损升级,首次改装,想花费小,效果明显,这套改装方案是不二之选。

今天的主角日产途乐,熟悉汽车的朋友们都知道,日产途乐是一款硬派越野风格的SUV,融入了众多的时尚流行元素及科技元素,很适合爱玩车的朋友们,但是它的配置却并不是十分丰富。车主是一位很注重驾驶体验人,原车音响系统不尽人意,来到车改坊武汉店进行升级。

奥迪的发烧音响改装例案非常多,对烧友不同需求爱好,升级自己想要的音响效果和配置那才是最适合的。像今天的主角新款奥迪Q7这样的的大车身是改音响较好的空间声场,车主对于音响要求很高,在车上既要欣赏到赏心悦目的音乐的同时,也需要5.1声道的影院效果,安装风格也要保持与原车风格一致。车主要求虽高,对于西安上尚技师而言早已是手到手到擒来,本次音响全车升级意大利诗芬尼顶级音响,真正做到了无损原车的音响系统升级,全部采用原车位安装且手工细腻,不占用任何空间,就好像刚出厂的原车的音响系统一样,完全看不到改装过的痕迹。

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车主在平时很喜欢听人声类歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了意大利诗芬尼S62两分频套装喇叭,它的高音单元使用了高端丝质振膜,并使用钕磁进行驱动,让高音部分自然细腻;中低音单元使用了纸质音盆,使得中低音部分真实饱满,富有弹性。

日产途乐原车音响器材做工比较粗糙,所播音乐在真实感和细节表现等方面都有欠缺,声音的整体层次感模糊,想要获得好声音,通过改装升级来实现。

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诗芬尼高音安装。

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意大利Sinfoni诗芬尼HiFi级汽车音响,目前世界上为数不多的专业汽车Hi-end放大器制造商之一,它是由一群Hi-Fi音响的专家以及对音乐非常爱好的电子工程师们组成。Sinfoni公司坐落于有设计之都之美誉的意大利的Macrata,以其对汽车音响独有的理念,彰显高品位,极具音乐性的汽车音响文化。诗芬尼对音乐的执着和专注的态度,始终如一地奉行着纯手工精雕细琢的原则。诗芬尼相信,专才们富于创造的双手,能将梦想与现实完美结合。

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拆卸门板后很直观看到门板内部无任何的隔音措施,这不仅是传播噪音的源头,更是影响听感的一大原因所在,所以做好隔音是改装过程中一个不可缺少的环节。

原车前后声场高音及中置与诗芬尼前后高音及中置对比。

诗芬尼高音与原车高音喇叭。

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前后声场都是选择德国伊顿非常热售款的伊顿POW172.2套装,这是一款备受广大车友推崇的喇叭,不但高性价比,音质表现更是让人惊喜。POW172.2振膜选材十分讲究,由砂纸+玻璃纤组成的复合材料作为中低音单元振膜,它最大的好处是使POW172.2既能有纸盆人声还原好的优势,又能有玻璃纤动态表现的特点。

诗芬尼S40中置喇叭原位安装。

诗芬尼高音原位安装仪表台效果。

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诗芬尼S165高音喇叭原位安装在仪表台上,可以获得更加宽阔的声场效果和精准的声场定位。

诗芬尼S62中低音喇叭用料充足,做工精细。

同样是6.5寸的中低音单元,安装深度可能都需要70mm左右,而伊顿POW172.2中低音安装深度只需65mm!高音单元也仅需21mm而已,再加上比常规产品更多的预留螺丝孔位,这意味着POW172.2受门板空间影响更小,便于安装之余能轻松适配更多车型。

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诗芬尼S165中低音原位安装前车门上,双层狮龙环保隔音创造良好的工作环境。

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