凯迪拉克XTS改装芬朗音响,汽车音响改装

前不久车改坊义乌店迎来一部酷炫的宝蓝色玛莎拉蒂,这让本身就拥有着不凡气质的玛莎拉蒂更显现出与众不同的高贵,说起玛莎拉蒂的制造工艺之细那是无懈可击,可就是偏偏这样一辆酷炫豪车它的原车音响却是差强人意。玛莎拉蒂车主是一位追求高品质的驾驶乐趣的人,但原车音响实在无趣,此次来到车改坊义乌店想要通过此次改装升级来满足自己的驾驶追求。

凯迪拉克XTS的外观诠释着美系阳刚以及大气的设计风格,身材看上去十分魁梧;同时,在线条感上切割般的线条极力突出了其充足的力量感。在新款的XTS上还全系标配了BOSE音响以及车内主动降噪;对于没什么特别音质要求的车主来说已经算是水平较高的了。

音乐是生活中不可或缺的一部分,它可能是一种灵感来源,也可能是一种情感慰藉。或许我们都曾因为喜欢一首歌而爱上一座城、一个人、一部电影,也曾因为一首歌从悲伤、失意中走出来,看见了世界的美好。总之,音乐给我们带来的东西实在是太多太多了。为了提高人们驾乘生活的质量,厂商将音响系统安装在汽车里,但受成本限制,市面上的原车音响都只是由各类喇叭组成,并无功放、处理器等器材,用不完美的音响器材播放出来的音乐终究还是难以打动人心。

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俗话说“好马配好鞍”,这么高大上的顶玛莎拉蒂怎么能没有一个好的音响系统,经过沟通了解车改坊义乌店为车主选定器材,前声场选择伊顿PRO175.2套装,不局限于任何音乐形式的干净重现,后声场伊顿经典款POW172.2套装来补充,音质饱满充实,对于整体细节表现丰富细腻,再搭配一台斯派朗魔音盒AM85.4DSP音质发挥更出色。

不过本次前来长沙城市乐酷升级改装的车主显然对于这样的配置要求仍然不满意。在搭配配置的选择上选择了芬朗北欧之声系列的HI-FI级汽车音响产品。前后声场选择芬朗顶级北欧之声系列EU-6.2套装喇叭,来自于丹麦的原产地生产,在品质上有着优质及专业的保证。在材料上,芬朗EU-6.2套装喇叭采用的是29MM的环形球顶振膜高音以及165MM的特殊纸浆音盆中低音;同样有着专利的对称驱动磁路。

门板不做隔音的话,会减少装在门板上的喇叭30%的效果。使用绿色环保的GT环保隔音材料对门板进行双层隔音,能高效吸收各类杂音,抑制门板振动,阻隔外界噪音,改善音响声场环境,提升音色音质。

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首先进行隔音,打造舒适的空间环境,喇叭发挥最佳效果的同时提升听音享受!

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德国海螺3.16两分频喇叭是高性价比产品,所有元件均为“德国纯手工制造”,实用性强,适合不同音乐需要,安装便捷,符合ISO认证标准,尤其是3.28
MK III
28毫米的丝膜球顶高音,无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。分频器使用的是75
μm
Cu版本(双倍版本)的玻璃纤维加固的环氧树脂线路板;线圈采用1.4MM强度最大的线材,充分考虑到阻尼因素和低损耗;并采用Mundorf
MKP电容器,高音仅有3%的偏差。整体声音清透干净,中低频浑厚,高频细腻。海螺喇叭的极致还原和人声的真实表现,对初级发烧友来说是特别好的选择。

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门板隔音后,将德国海螺3.16中低音喇叭安装在前门板原位。

原车音响展示。

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在音质效果上,芬朗EU-6.2套装喇叭的高音单元EU-T1有着音质柔和,耐听及细腻等特点。在高音单元播放方面,其水平扩散角度更大,重放音乐时拥有灵巧、松弛以及自然表现力等细节表现。在播放古典音乐以及人声等具有标准听音概念的音乐时,芬朗EU-6.2套装喇叭表现得尤为得心应手。这得归功于其采用的专利相位锥以及专利对称驱动磁路,给予了宽广的指向性和良好的瞬态提升特性。再加上其明亮且清脆的高频,也因此减少了共振产生的杂讯,从而也避免了因长时间的听音而产生的疲劳。中置加装一个芬朗顶级北欧之声系列的EU-MD3中音,在中低音及中高音的转换中都能够更好的收放自如,衔接起来。

德国海螺3.16高音喇叭安装在仪表台侧边。

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