广汽新能源产品规划,老牌纯电动车的进化

腾势 500 换装了全新的前大灯,取名“虎眼大灯”,带状的 LED
日行灯是点睛之笔,使其看起来具备较好的质感,此外也带来了很高的辨识度。同时腾势
500
将老款车型前包围上雾灯取消,采用了镀铬装饰,与日行灯搭配起来精致感还不错。

保养周期

三厢纯电动轿车

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澳门新莆京手机网站,三包期及保修期

此外,根据此前消息,到2020年,广汽集团新能源车型产品将多达20余款。而在智能驾驶方面,广汽新能源计划在2020年前达到L3、L4级别高度,以满足未来出行需求。

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新车的外观及内饰设计与现款保持一致,不过其搭载了广汽与腾讯联手打造的腾讯车联AI
in Car系统,内置QQ音乐等功能。此外,广汽新能源GE3
530还将提供自动驻车、博世第九代ESP系统等安全配置。

前排座椅网兜

为了让大家更直观的了解别克GL6的保养情况,我们根据保养手册的内容用图表的形式列出了行驶6万公里需要的保养内容与价格(由于价格受地区不同的影响并不统一,但差距不会太大,下图价格仅供参考)。

车型

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别克GL6的定位是一款偏向家用的MPV车型,全系采用了2+2+2的6座布局。并且6座车型6年免上线年检的政策给消费者带来的便利性。那么,别克GL6的保养成本如何呢?今天我们就一起来看看吧。

广汽新能源产品规划

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目前,广汽新能源传祺GE3
530已开启预售,新车可享受国家1.32倍补贴,国补+地补共计9.1万元,补贴后的预售价格为14万元起。相比现款车型,新车的最大亮点在于综合续航里程从310km提升至410km,该车将于今年8月底上市。

方向盘右侧滚轮控制项目

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动力方面,广汽新能源GE3
530搭载一台永磁同步电机,最大功率132kW,峰值扭矩290N·m,并使用了当下能量密度最高的153Ah电芯技术,电池系统能量密度大于160Wh/kg。百公里电耗降低至14.7kWh/100km。其NEDC综合工况为410km,60km/h等速最长续航里程达到530km。

前门板储物槽

动力总成

GE3乐享版

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保养手册中对三包政策所涉及的车辆零部件有详细的罗列,其中包括发动机、变速箱、悬架以及车身等绝大多数部件,有关这些部件的详细列表请车主翻阅自己手上的保修手册。

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保养手册中列出了易损耗部件的保修期。比如蓄电池、保险丝及普通继电器的保修期为12个月或10000公里;机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、离合器片、雨刮片、灯泡保修期为6个月或10000公里。

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总结:广汽新能源的起步时间相较比亚迪、北汽新能源等企业要稍晚一些,同时产品数量也相对较少,不过在资源投入上,广汽新能源却是不遗余力。无论是新工厂的建设、还是产品研发及技术投入等方面都让我们看到了它的努力,而在新车投放方面,每年2款以上的速度也将大大扩充自身产品阵营,相信到2020年,企业计划的24万辆年销售目标有望实现。

系统可识别的导航语音指令

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2018年8月底上市

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简单的驾驶体验:底盘扎实 指向精准 续航加码

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总的来说,如果说对于这个价位车型的外观来说,之前腾势 400
并算不上合格的话,那么腾势 500
此次的提升还是比较到位的。对于外观来说是见仁见智,但个人觉得至少对于腾势
500 的第一印象来说不会减分。

别克GL6的首保期为车辆行驶5000公里或6个月,前两次保养机油机滤的材料及工时费免费。首保包括的项目包括:更换机油机滤、检查车辆油液及部件工作状况等。首保之后车辆的保养周期为5000公里或6个月。

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后门板储物槽

上表中默认选用的机油为原厂壳牌机油,机油每次保养更换量为4.5L,变速箱油更换周期为8万公里,更换量为8.1L,防冻液为长效型,更换周期为24万公里或60个月,更换用量6.2L,另外,别克GL6的电子助力油、汽油滤清器、正时链条为免维护。

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2019年上半年

聊到底盘,那就不得不再提一次戴姆勒了,腾势让戴姆勒造车体、做底盘、管品控,虽然后悬架运用的是非独立悬架,但真实体验后感觉腾势出品一可以值得肯定。悬架的调校偏向舒适,加之本身两吨多整备质量,行驶起来非常稳重,对于坑洼路面的过滤很不错,同时悬架韧性十足,不会给你一种松散的感觉。整车在普通模式下,腾势
500
会给你一种很好上手的感觉,在行驶质感上,没有感觉出与传统燃油车有着太大的差距。

推出时间

后门板储物槽

2019年下半年

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已上市

连接通道

大5座纯电动SUV

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日前,广汽新能源传祺GE3
530正式开启预售,同时最大续航里程达475km的GE3乐享版也正式上市,这两款新车的推出,极大的丰富了广汽新能源的产品阵营。而在未来,广汽新能源还将以每年2款以上的速度来投放新产品。

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在经销商渠道方面,目前广汽传祺品牌在北京已有7-8家店,并且建立了北京25hours体验中心。而在未来,广汽新能源还将继续拓展新的独立销售渠道,尤其是新的体验中心。据介绍,目前新店正在筹建之中,即将于7-8月份开业。

不久前,腾势旗下唯一一款车型经过 6 年的发展迎来升级,新车名为腾势
500,相较老车型腾势 400,其有着明显的进步,同时采用了容量为 70kWh
的磷酸铁锂电池,官方宣称其综合续航里程已经达到 451 km,而 60km
等速续航里程更是达到了
635km,不可否认,这是目前纯电动车领域中相当优秀的水平了,下面就让我们来体验一下既陌生又熟悉的腾势
500。

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方向盘左侧的定速巡航控制区

工厂建设方面,广汽智联新能源汽车产业园已在此前开工建设,首期投资46.97亿元,第一阶段规划产能20万辆/年,该工厂将于2019年年初建成投产。后续,广汽新能源还将协同合作伙伴累计投资超450亿元打造广汽智联新能源汽车产业园。

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根据规划显示,在今年8月底,综合续航里程达410km的传祺GE3
530车型将正式上市,该车目前已经开启预售,而在明年上半年,将有一款三厢纯电动轿车问世,同时广汽新能源也将把车辆的续航里程提升至500km以上;下半年则会有一款大5座纯电动SUV推出,该车续航里程或达到600km以上。

腾势 500 的外观设计,整体上与老款车型相比变化并不大。针对腾势 400
前脸饱受诟病的大灯和格栅,腾势 500
采用了全新样式大灯和封闭格栅,使得前脸给人一种更为协调的感觉,将视觉上带来的电动车的科技范儿提升了不少。

传祺GE3 530

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