全主动三分频任何人听了都会点赞,别克英朗改装艾索特音响

“你的车太牛逼了吧,是把家里的音响搬上车了吗,你这是在家庭影院开车的节奏啊”。“这是公司特别要求的,为了给客户营造一个舒适的,可以娱乐的移动空间,希望可以给您一个舒适带感的乘车体验。”让车主的客户大加赞赏的这台奔驰威霆,其改装了一套瑞典卓美全主动三分频音响系统,播放出来的音乐平衡流畅,细腻丰富,音色清晰不刺耳、丰满不生硬。

车好,音响一定好吗?答案是否定的,就如这台奥迪Q7。回想如今我们的生活,多少车主朋友一直在努力奋斗着,心慢慢变得平静,慢慢变得麻木。而度量和见识狭小的人往往只会看眼前的利益,犹如古今圣人一般,亦会有人喜好有人讨厌。当然,他们也有缺点,就犹如今日到店的奥迪Q7,作为豪车之一,其原车喇叭并没有我们想象中的美,正所谓豪车难离破音愁,所以如果你也喜欢音响,不妨来体验一番这种有态度的音响吧!

“英朗”不仅完美诠释了别克轿车与生俱来英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条,也辉映出新一代奋斗青年的才能智慧和敢想敢为、利落干脆的处事作风。如果想要爱车摆脱原厂糟糕的音质,升级音响系统是一个实际又划算的好办法。

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升级选用的前声场喇叭是技师为车主精心搭配的瑞典卓美三分频套装,和拆下来的原车做工粗糙、用料简单的喇叭相比较,瑞典卓美三分频喇叭,做工精致、用料充足,拿到手里,份量感很足。

奥迪Q7原车音响:主机功率小,拆下来的原车喇叭为塑料盆架的纸盆喇叭,做工粗糙,极易受潮变形,音质效果不理想也是意料之中。有了赛伦科特门板隔音的“助力”后,改装师开始安装升级的音响器材。首先,将中置喇叭升级为德国海螺中音喇叭,中置喇叭在音响系统中有很大的意义,它的存在可以让人声和乐器声的细节表现更加完美,音乐的表现更加细腻,富有层次感,提升听音效果。

在试音间试听多套喇叭后,车主决定在前声场安装一套德国艾索特MD165两分频喇叭,后声场搭配一对德国艾索特A165同轴喇叭,再加入一台同品牌的艾索特R4功放驱动发声。首先还是使用萨迪材料对四门进行双层隔音处理,在降低噪音的同时为中低音喇叭提供一个安静的发声环境。

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声音甜美柔顺的德国艾索特MD165高音安装在三角位上,中低音原位固定在门板处,有着非常丰富安装经验的改装师高效率完成了喇叭单元的安装。

前声场升级一套瑞典卓美组合三分频喇叭,其以完美的音质、超高的性价比,让车主一听钟情。保留后声场的喇叭,在后备厢用一只来福P2D4-10
10寸低音来补充超低频。为了让卓美三分频那妩媚迷人、香甜传神的音质能够完美演绎,采用HiFi音响最为奢侈的方案——主动式分音!用一台史泰格ST401四路功放和一台史泰格ST202两路功放助推前声场6只喇叭,卓美单声道功放单独推低音,保证每一只喇叭单元获得充足的功率供给,让喇叭的声音更加淋漓尽致。

一套好的喇叭对整套音响效果的影响是非常关键的。获奖无数的德国海螺7系两分频喇叭是很多发烧友听过就难以忘记的“神器”,100%德国纯手工制作,拥有贝壳粉涂抹专利,质轻薄,灵敏度高,声音甜润,中频丰满,声音音质醇厚,不单薄,不毛刺!每每提到德国海螺这个品牌,脑海里总是会闪过这样的画面:一个白发苍苍的老头,戴着大大的眼镜,手上拿着精致的工具,表情十分严肃,正在一丝不苟地鼓捣着手上的喇叭。这就是德国海螺的文化缩影,纯手工制作,精雕细琢,量少而精,比任何机器制作的喇叭都要多一份特有的感情色彩!

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要注意的是,在安装喇叭前,要对单薄的门板进行隔音,加固门板钣金,减少风噪窜入,让安装在门板原位的卓美中低音单元有较好的发声效果。

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门板内外双层隔音,为安装在门板上的中低音喇叭打造良好的发声环境。

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