北京现代长春华众店二手车置换正式启动,法律税收障碍

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德国汽车制造商大众汽车首席执行官文德恩在本周二对外表示,大众汽车决定将与保时捷的并购交易推迟至明年。文德恩表示,至少要等到在美国市场上的法律争端和德国市场上的税收问题得到解决后,才开始考虑与保时捷的并购交易。

本月中旬,日产正式向外公布了其第十代阳光的手绘草图,相关消息表明,作为V平台车型,新一代阳光将于年底导入东风日产国产,这将是2007年第九代阳光停产后,阳光品牌在中国市场上的再次尝试。消息人士指出,第十代阳光将逐渐取代现有的颐达车型,以入门级紧凑车的身份征战市场。近日,国内媒体曝光了该车型的实车照片,下面我们将更深入地了解一下这款新车。

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一重喜:

『2011款大众辉腾』

从实车照片来看,带有镀铬边框的梯形中网以及呈X造型的前脸设计与效果图如出一辙。不过,再普通不过的卤素大灯与效果图有较大差别,造型上少几分潮流动感,更多的是展示家用轿车的平实近人。呈弧形凸起的发动机舱盖让车头显得相当厚实,加上前移的A柱,很有点放大版丰田威驰的味道。

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文德恩在本周二于德国斯图加特发表的一次演说中表示:“在最终决定达成以前,不排除我们会将与保时捷的并购交易往后推迟的可能性。就目前而言,我们在相关的税收问题以及法律事宜上仍存在着很大的障碍。”

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二重喜:

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源自天籁的天穹式车顶是新车造型上的一大亮点。与腰线结合的尾灯也带有几分“天籁”车型的设计元素。从车身尺寸来看,新一代阳光较颐达稍大,加之圆润丰满的张力设计,视觉上更起到扩张的效果。

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『2010款保时捷Panamera 4』

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