新能源车企,中央和国家机关公车压减逾6成

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2017年9月全国轿车销售109.7万辆,环比上涨15.6%,同比则微降2.6%,传统的“金九银十”销售旺季已渐行渐远。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉2499宗,环比下降6.6%,同比则依旧呈现涨势,投诉量较2016年9月上涨10.3%。本月“变速器异响”依旧为第一大投诉问题点,但投诉量环比有所下降;“车内异味”本月再次成为车主投诉的焦点,231宗的投诉量与排名第一的“变速器异响”问题投诉量相差无几;近几月投诉量攀升明显的后备箱“设计疑问”问题点在本月出现大幅回落,但投诉量仍保持在三位数;此外,“车身生锈”、“变速器顿挫”、发动机异响等问题点也是消费者投诉的重点,相关投诉量均超过百宗。

中央和国家机关140个部门公车改革率先收官,5年来共取消公务用车3868辆,车辆压减率达61.8%。记者昨日从国家机关事务管理局获悉,目前29省公车改革基本完成,中央企事业单位公车改革正在推进中。

2017年前三季度已过去,进入一年一度的“金九银十”销售旺季,车企们销量纷纷攀上新高,迎来销量丰收季。

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根据乘联会最新发布数据显示,2017年9月中国狭义乘用车批发销量达230.2万辆,同比增长3.6%,环比增长24.3%,今年1-9月狭义乘用车累计批发销量达1674.8万辆,同比增长3.2%。而零售销量方面,7月狭义乘用车共出售219.5万辆,环比增长17.3%,同比增长1.2%。可以看出,“金九”中车市已进入回暖态势。

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