轻型车涡轮增压比例有望大幅提升涡轮增压,中重卡或靠专用车冲量中重卡

凭借优良的产品性能和周到的售后服务,中国重汽集团有限公司于近期在菲律宾、非洲、中美地区共斩获近300辆出口订单。
其中,继十月在非洲地区获得194辆出口订单后,中国重汽有限公司非洲部得知客户车辆需求后,立即组织跟进,最终凭借中国重汽产品的优异性能、高效的配件供应和完善的售后服务体系,再收获100辆订单。
通过长期在中美地区的市场开拓,中国重汽产品的品质得到了越来越多中美地区用户的认可,并于近期获得94辆HOWO型卡车订单。
此外,于11月在菲律宾首都马尼拉举办举行的第九届亚洲工程机械展上,中国重汽携HOWO、HOWO-A7、HOKA等系列产品参展,其参展产品以靓丽的外观、高性价比受到了高度关注,并获得100辆HOWO、HOWO-A7高端卡车订单。
据中国重汽集团公司相关负责人介绍,截止到目前,中国重汽今年出口形势保持良好势头,重卡出口量有望连续十年保持行业首位。
据悉,在国际市场不景气的背景下,中国重汽去年出口整车近2.5万辆,重卡出口连续9年位居中国行业首位,实现出口创汇7.4亿美元,同比增长2.97%。
目前,其产品已出口到90多个国家和地区,并在全球设立六大区部,服务东南亚、中东、南部非洲、北部非洲、中亚俄罗斯和南美洲市场,常驻境外人员超过250人,基本实现对发展中国家的全覆盖。
此外,中国重汽在国际市场已发展一级经销商网点160余家、建立400多个服务网点,300余个配件网点,初步形成了覆盖范围广、联动响应及时的国际营销服务网络。

距离2015年虽然还有段时间,但已经有人在展望2015年的中、重卡市场了。尽管一些业内人士认为明年的整体形势还不太明朗,但是经由记者的调查访问,几大影响因素已经在行业内基本达成了共识:比如,2015年的国四产品销量已经提前透支、明年总体经济形势应该不会比今年好、油价的涨跌以及生产厂家的产品结构调整等因素也将会影响2015年整体市场情况。
面对2015年的中、重卡市场,怎样才能做到心中有数?记者从北京、河南、重庆等地的卡车经销商处了解到,生产企业正在悄悄地在业务上做着一些改变:为寻求新的经济增长,已经有很多企业开始把目标转向专用车。
国内经济形势是最大影响因素
商用车与乘用车的一个最大的区别就是,商用车是生产工具,是用户赚钱的工具。对于中、重卡来年的整体市场而言,明年经济形势的好与坏将成为影响其市场表现的一个重要因素。正如中国重汽销售部副总经理段恒永所言,明年的经济环境与今年相比,应该差别不大。“如果对2015年的中、重卡市场做一下预测,我觉得要么持平、要么下降。”段恒永表示。
在分析其原因的时候,段恒永首先强调的就是经济形势不乐观,将是影响卡车市场的最重要因素,此外,国四产品销量的提前透支也将对2015年的市场产生影响。
可以说,作为商用车企的管理者,对市场环境的把控,要建立在对整个经济态势的分析上面。在业内,陕汽董事长方红卫就可以称得上是一位观察家,尤其是对当前各行各业的经济形势都有独特的分析和观察。面对当前我国GDP7%左右的增幅已经进入“常态化”这一大环境,方红卫就曾向记者表示:“企业最应该做的就是调整,改变以往的‘高速增长’思维,实现企业的战略转型。”
除此之外,随着中国经济的不断开放,很多中、重卡企业的管理层也开始将海外市场作为一个重点来开发。“APEC会议的召开,亚太经济圈将更加活跃,明年虽然国内市场相对平淡,但海外市场销量或许将会有所增长。”福田汽车相关人员说。
油价、物流业将发挥明显作用
哪些因素将影响整个行业的发展?记者采访了业内资深专家、乘联会商用车分会秘书长杨再舜。他表示,对2015年中、重卡市场的整体表现暂时还不能做出一个相对完整的预测,但他认为,政策、油价、企业产品规划、物流业的发展这些因素,都将会对2015年中、重卡市场的表现产生很大影响。
在政策方面,比如《汽车品牌销售管理实施办法》的实施,将会在一定程度放开4S店的卡车品牌销售权限,这对卡车的销量会有影响。在油品方面,油价是升还是跌,也将会影响卡车市场。如果油价继续下跌,对燃油机肯定是利好。此外,对于各企业的产品布局规划,以及物流的不断发展,也都将对来年的中、重卡市场走势产生影响。“企业在来年的产品布局上怎样安排,会不会增加清洁能源汽车的产量?如果国家出台对清洁能源中、重卡的补贴政策,这也将是一个刺激因素。”杨再舜对一些影响行业的不确定因素做了分析。
专用车或是低迷市场中的亮点
生产厂家看到的是国家的经济环境,行业专家看到的是影响卡车市场已经存在的或种种不确定的因素,那么作为与终端用户接触最为密切的经销商是如何看待2015年中、重卡市场的?
记者采访到了重庆环宇汽车销售有限责任公司副总经理马孝富,他表示,2015年中、重卡市场或“更糟糕”。就记者的了解,今年由于国四排放标准实施带来的车辆购置成本增加,已经影响到了当地的卡车市场,“不过,我们今年的销售任务还是基本完成了。”他表示,“之所以能够完成,一个最大的原因就是专用车的销量做出了贡献。”
专用车或许是继续低迷的2015年中、重卡市场中的一个亮点。记者从福田欧曼以及河南的多个经销商处了解到,由于传统卡车的利润、销量已经趋于稳定,但是对专用车这一市场抱有较为乐观的预期。“今年年底,河南地区几个规模较大的4S店已经开了新门面专门来做专用车,2015年这一块的市场有望取得突破。”河南一家卡车经销商向记者表示。

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