宁德时代进入上市辅导期,第八代雅阁面临亏本甩卖

最贵的不一定是最好的,适合的才是绝配!

在经历了6月单月销量超5000辆的峰值后,歌诗图7月销量开始下滑,出现了自4月推出2.4L排量的车型以来的最低销量,仅为3784辆。

比亚迪(002594.SZ)与宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”,又称“CATL”)的战场,将不仅限于动力电池市场,还将于A股会战。

1买车门道多多

“从到店人数来看,歌诗图受关注度较高,但因为2.4L推出时间不长,厂商的产能还较有限,我们店每个月到货量差不多15~16辆。所以整体销量也不会太高。”深圳龙岗本田特约销售服务店销售主管卢先生在接受采访时称。

6月15日,宁德时代发布上市辅导公告,中信建投受聘担任宁德时代首次公开发行股票并上市的辅导机构。据公告,2017年6月,中信建投与宁德时代签署了辅导协议。中国证券监督管理委员会福建监管局已于2017年6月5日受理辅导备案申请材料。截至目前,中信建投对宁德时代的上市辅导工作正在进行中。

买一辆适合自己的车,对于很多年轻朋友来说,都是一件很令人苦恼的事,尤其是我们从事汽车媒体行业之后,每天都收到很多选车用车方面的问题,在回答了一些问题之后,我们找到一些门道,其实买车这件事不仅仅是价格那么简单,可能更多和自身的契合度、朋友的认可度、自身养车的能力息息相关。

车型有限

宁德时代将于A股与比亚迪会战

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从事广州本田汽车销售已五年的卢先生称今年是最艰难的一年,“2008年金融危机时都比现在好,广本高利润零库存的时代已经过去”。

一旦宁德时代成功登陆A股市场,这家“全球领先的锂离子动力电池制造商”与新能源汽车引领者比亚迪的竞争将一步升级。

2粉丝朋友们的故事

广本汽车公司执行副总经理姚一鸣此前在接受媒体访问时透露的相关数据也与此相吻合。姚一鸣表示,2011年,广本的经销商中60%盈利,40%亏损。

目前,比亚迪总市值为1410.45亿元,其业务主要包括汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务、云轨等四大业务。而单一动力电池供应商角色的宁德时代,市值有望超过800亿元。

我们的粉丝朋友李先生(其实叫小李比较合适),来自高大上的上海,本科毕业两年,收入在上海这样的大城市其实算得上中等偏下,但是相比于在老家甘肃工作的同龄人来说,收入水平高出不止一个量级,对于一个有小小虚荣心理的人来说,他决定购买一辆新车,至少要在朋友圈能引起骚动的那种,这是前提。

卢先生称,目前店里盈利车型主要是奥德赛和歌诗图,但受产能限制,歌诗图加上预定量,每月总销量维持在30辆左右,利润与行情好时相比很薄。“今年剩下来的几个月,依照以往的经验,应该也不会有太大的改变。到明年中期随着第九代雅阁的推出,可能会好一些。”

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结合自己的收入水平,这位朋友拿出积蓄,父母又给拼凑了一点,,于是在一个阳光明媚的下午,一辆崭新的低配奥迪A3三厢开回家了,果然在朋友圈一晒,引起一众小姑娘的惊呼,毕竟对于她们来说,奥迪A3和A4L傻傻分不清楚,虚荣心果然得到了极大满足,但是这却是悲剧的开始。

但一度成为广本代名词、为广本赢得铁杆经销商和用户的雅阁,如今所处的竞争环境也已大大改变。据统计,上半年,广本雅阁累计销售5.78万辆,同比下滑17.13%。

今年3月29日,鸿海集团发布公告称,子公司富泰华工业有限公司以人民币10亿元的代价获得宁德时代1.19%的股权。以此次交易的价格计算,宁德时代的最新市值超过了840亿元。排在这个数字之前的上市车企,只有上汽集团、广汽集团、比亚迪和长城汽车。因此,有媒体曾对宁德时代高市值提出质疑。第一财经记者近日就此向宁德时代求证时,对方不予置评。

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