9月30日,财政部、发展改革委、工业和信息化部发布通知称,自10月1日起至2015年12月31日将实施1.6升及以下节能环保汽车推广政策。其中,节能汽车的推广补贴标准不变,即对消费者购买1.6升及以下节能环保汽车继续给予一次性3000元定额补助,由生产企业在销售时兑付给购买者。但是,新政策能够进入节能汽车推广目录的车型要求有明显提升。
与上一次的节能汽车政策不同的是,按照新的新政,将按整车装备质量和车内座椅排数,划分不同车辆的燃油消耗量标准。其中,车重不大于750KG、座椅两排及以下的车型,百公里油耗不高于4.7升,座椅为三排及以上的车型百公里油耗不高于5.0升。这也意味着微型车的燃油消耗标准面临严峻考验。
从整体来看,此次对于节能汽车的标准明显提高。其中,整车装备质量大于1205KG的车型,百公里油耗限值也不得高于5.9升。
不仅如此,能享受到节能车补贴的车型还需要满足《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》GB18352.5-2013标准中Ⅰ型试验的限值要求。在该限值要求中,对于车辆尾气排放中的一氧化碳、氮氧化合物、颗粒物重量等都有严格的数值要求。而这在过去执行的节能源汽车补贴推广车型要求中是没有出现过的。
新政策还鼓励车型采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品。
此外,工业和信息化部、财政部、发改委还表示,相关部委将对节能环保汽车的燃料消耗量和排放进行监督检查。同时要求过去享受过节能汽车补贴的企业要认真总结2011年10月1日至2013年9月30日推广情况,并于2013年10月31日前由省级财政部门会同发展改革委、工业和信息化主管部门审核后上报财政部。

中通客车10月7日晚间公告,针对近期有媒体报道,关于公司出口德国1000台车,签订8亿元出口合同,公司认为报道不完全属实,公司与德国赛格公司在商谈中仅签订了合作意向文件,并没有明确具体的采购时间及采购车型。因此公司董事会认为存在不执行的风险较大。
据悉,此次中通客车签署的合作意向文件中涉及的意向车型为12米公交车,数量1000台,总计金额9800万欧元。合作意向执行将在5年内完成,如果买方在3个月内未取得政府批准,合同将自动失效。而截至目前,买方尚未取得当地政府的批准。

澳门新莆京手机网站,9月24日,陕汽杯2013年全国超级卡车越野大赛涞水野三坡站酣战数日,终于在拒马河畔落下帷幕。来自全国20多个省市自治区的50名选手经过4天激烈角逐,玲珑轮胎队获得此次活动团体冠军,华夏银行ETC卡车队盛祝辉获个人冠军。
涞水野三坡站赛道独特,卡车大赛翻车次数最多一站
卡车越野大赛自2002年举办以来,吸引了众多的车迷。今年,卡车越野大赛第四站选在风光秀美的野三坡更是别出新意,山谷幽深,碧流奔淌、河谷纵横,既让选手们体会到了前所未有的驾驶难度,又让观众感受到了非同寻常的震撼与刺激。由于河谷赛道难度大,成历届超级卡车大赛翻车最多的一站。
据全国超级卡车大赛组委会常务副主席李上雄介绍,全国卡车大赛首次在河道举行,为了不破坏当地的自然环境,用河道自然条件修建成赛道,比其他的赛道难度大,一是赛道障碍比较少,车速快,二是水比较多,过水的车道窄,是造成这次比赛翻车最多的主要原因。
赛道技术总监参与救援,感叹陕汽重卡名不虚传
惊险刺激的比赛不仅考验着赛手的竞技水平、心理素质以及观众们的心脏,与此同时卡车大赛的“主角”——陕汽重卡SX2167DR442型4驱高效性越野赛车配置也经受了一次巨大考验。
在试车首轮发车之时,重卡赛唯一女赛手、来自汽车观察杂志队的张兰香驾驶重达10吨的重卡越野赛车经过A赛道的深水坑时,一个不留神侧翻入深水区。“张兰香的赛车完全跌入河道,当时我想着怎么在深水坑用最快的速度把赛车从水里营救出去,结果发现赛车在无人驾驶并且发动机2/3都在水里的情况下,在水里浸泡长达半小时,居然自己着火启动了,给我吓了一跳。我和大家一样还以为发生了灵异事件了,还在心里捣鼓是不是拒马河的神灵也想玩重卡越野啊!”此次赛道技术总监曹卫瞪着双眼激情描述着。
“最神奇的是,我把赛车营救出来,拖到正常赛道,想测试下赛车的性能,赛车居然一切正常,简单调整就再次登上发车台。只能说我们的赛车提供方——陕汽重卡赛车不是徒有虚名。”
据陕汽销售公司副总魏尚攀介绍,此车是在陕汽重卡军车平台基础上,通过特殊的配置和改装,全面提升了赛车的动力性、通过性、操控性和舒适性,是一款可以与喀尔T4相媲美的全能型赛车,让赛手能充分发挥驾驶技能,体会驾驭“大块头”的乐趣。在首次卡车河道赛中经受住了巨大的考验。
陕汽重卡鼎力支持卡车大赛,天然气重卡业绩骄人
陕汽销售公司副总魏尚攀介绍,今年是第五年冠名赞助全国卡车大赛了,陕汽集团根据比赛需求专门为卡车大赛量身定制比赛用车,还专门派出一支技术队伍为卡车大赛提供技术支持与服务。魏总说,陕汽集团主要从事重型军用越野车、重型卡车等,在汽车制造行业中佼佼领先,而全国超级卡车大赛是中国唯一的全国性的卡车大赛,陕汽集团愿意鼎力支持卡车大赛,希望卡车大赛能够越办越好,推动中国卡车工业的发展,培养出一批优秀的卡车赛手将来有一天能够走向世界。
在谈到陕汽目前的发展状况时,魏总特别自豪地介绍,作为新能源汽车产业的积极倡导者和主要推动者,陕汽已经成功开发出以CNG、LNG、纯电动等为动力的多款新能源汽车产品并拥有多项专利技术。特别是天然气汽车在国内首屈一指,产量也在逐年上升,陕汽的天然气重卡在整个行业中所占的份额在50%以上,随着天然气站布局的增多,以及使用天然气卡车比燃油卡车要节省开支30-40%以上,越来越多用户更加青睐天然气卡车。陕汽仅在去年一年销售的天然气汽车超过1万辆,在天然气汽车良好态势的带动下,今年的销售额较去年增长10%以上,成为拉动陕汽发展的主动动力。

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