颜值动力两手抓,骆驼股份投资12亿元打造武汉研发中试基地

  记得2005年那会,笔者才刚迈进大学的门槛,同年《马达加斯加》上映,诙谐的桥段频频戳中笔者的笑点,数年之后,梦工厂对笔者而言是一种眷恋与回味。而后,梦工厂作品更几乎风靡了全球。而让笔者回忆起这些往事的,却是大众新款朗逸这部汽车。大众好似一间造星工厂,旗下车型几乎款款热卖,看看每月销量榜,十之七八都是大众的天下。2015年朗逸前六月售出23.3万辆,2016年前三月已累计售出14万辆。是什么在背后推动着朗逸的销量?更换EA211发动机对朗逸有多大益处?两厢版的朗行与朗逸有何区别?通过我们今天的评测,来为大家揭晓答案。

近日,骆驼股份与武汉东湖高新区未来科技城建设办公室投资服务中心签订投资协议,双方就骆驼股份在武汉东湖新技术开发区投资12亿元实施“骆驼集团武汉研发中试基地”项目具体事宜进行了约定。

  新能源车目前关注度极高,一方面是全球对于环保问题的愈发重视,厂商们都开始发展新能源技术,新消息和产品层出不穷。另一方面,国家为了节能减排,在政策上给予的优待,让消费者开始更多关注新能源车产品。以北京为例,纯电动汽车号牌不仅更容易获得,同时纯电动汽车还不受限行影响。加上国家和地方的双重补贴,很多纯电动汽车的售价已经非常合理,成为了不少常规动力汽车车牌“久摇不中”的消费者重新考虑的方向。

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公告显示,本次拟投资建设的项目,主要进行锂电池、燃料电池等先进电池的研究、中试。本项目由公司在武汉东湖高新区未来科技城设立的全资子公司——骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司具体实施,计划在2017年6月至2021年6月总投资约12亿元,征地约110亩,规划建设科研区、中试区、电子商务大楼、客户服务中心、配套区等,在取得项目用地后6个月内开工建设,开工后18个月内一期工程竣工投产。

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据悉,武汉未来科技城位于东湖高新区东部高新大道南北沿线,总体规划66.8平方公里,是中组部和国资委确定的全国四家未来科技城之一。国家战略,省市合力,按照“土地利用集约化、产业发展高端化、城市功能智能化、工作生活人性化”的理念,建设国家创新发展新引擎,打造世界级科技创新中心、高端人才聚集区和新兴产业高地。

  我们本次的新能源车横评总共有九款车型参加,其中包含纯电动、混动和插电混动三种新能源形式中较有代表性的产品。而本次横评的目的是,通过对这九款车型的深度体验和测试,充分为您展示不同形式的新能源车究竟有何特点,它们之中谁与常规动力车型更加相似。另外,通过对续航里程、油耗、充电以及性能测试,来为您展示这些车型的性能究竟如何,而且是不是对于消费者来说,足够经济实惠。当然,最后我们还会根据日常的各项体验,来看看究竟哪一种新能源形式最符合国情,便利性最佳。

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骆驼股份称,“骆驼集团武汉研发中试基地”是公司“三位一体”综合性研发体系的重要组成部分,该项目符合公司发展规划和国家产业发展导向。武汉未来科技城所处地理位置优越,综合政策服务环境优良,公司借助其良好区域经济基础及优秀人才集聚优势,将尽快推进该项目的建成,将其打造为国内最大的新能源电池研发及中试中心,并在锂离子电池及燃料电池领域汇聚大批高端研发人才,从而极大提升公司未来在绿色能源研发、制造、服务、发展领域的综合竞争力。

  我们本期汽车斗SHOW场因为涉及的车型较多,所以本次新能源车横评将分为上、下两期推出。本篇上期内容中,我们将着重对于车辆设计、空间及驾驶感受以及与常规能源车型差别来着重介绍。而下篇内容中,我们将结合这九辆车油耗、续航里程、充电时间及性能测试等客观数字,来进行便利性、经济性以及使用中的遇到的一些困扰与大家分享。并且下篇中,我们将公开搜狐汽车新能源频道的首个综合性能榜单,敬请期待。

  此前我们第一时间对朗逸和朗行进行过静态解读,文章链接请戳下图。

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  纯电动车型(EV):

  经过改款后,新朗逸与朗行最显著变化在两者的外观,以及朗逸更换EA211全铝制1.4T发动机,首先还是让我们从朗逸和朗行的外观改变聊起,颜值高低足可以影响消费者的第一印象,下面先让我们简单回顾一下。

  启辰 晨风

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