珠海银隆新能源汽车的消融商业模式,车好月圆

在9月8日原则通过的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中,新能源汽车被列为战略性新兴产业发展的重点方向之一。与以往相比,此次政府表态的明显不同是,新能源汽车不再被局限于是汽车行业的技术方向之一,而是被单独拿出,并首次提高到“战略新兴产业”的高度。

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购车网讯
9月19日,顺德东汽比亚迪为喜迎中秋,即将举办一场大型的“情满中秋
车好月圆”赏月品车活动,真情回馈顺德的广大汽车消费者。

《决定》的出台距国资委主导“央企电动车联盟”成立尚不足一个月;而工信部会同相关部委和中国汽车工业协会等组织编制的《节能与新能源汽车产业发展规划》,目前也在各部委之间协调讨论,其后将提交国务院。

珠海银隆新能源有限公司副总裁刘兴

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形势很明朗:一片大好的政策环境,上千亿元的投资展望,新能源汽车似乎就要迎来春天。但对大多数车企来说,离这个春天还比较远。

尊敬的各位领导、专家、在座的同行,大家中午好。刚才听蔡教授讲了我们新能源汽车发展遇到的一些问题,大家今天关注的主题是产融结合,更多的是对汽车生产厂家资本的关注。作为银隆,已经进入A轮、B轮、C轮了,接下来银隆在新能源汽车发展的基础上有什么样的结合,我们叫做消融结合。这不是宣布,就是一个交流,运行了两年多。随着我们国家补贴政策的红利逐渐退坡,消费者对新能源汽车的认识越来越深。新能源汽车发展成本较传统车有所改变,成本有点高,但随着金融进入新能源汽车市场,相信电子产品成本一定会低过我们传统的机械产品。

据主办方介绍,为了答谢广大客户对东汽比亚迪一直以来的支持,活动将推出G3鑫雅型、G3豪雅型特大钜惠活动,优惠幅度前所未有。而且现场订车的客户,均可参与““砸金蛋
赢礼品”游戏,百分百中奖,更有机会获得价值8888元的超值礼包,包括:原厂DVD导航加可视倒车雷达、马丁防爆膜、底盘防锈等大礼。惊喜一浪接一浪,主办方为了让广大车主们深切感受中秋的节日气氛,特组织了一场“猜灯迷
赢购车现金券”活动,6万元现金券等您你来拿。

首先,在资金配套方面,国家已经明确央企电动车联盟启动经费13亿元,其后也会追加投资,但未加入联盟的企业,不论是上汽、北汽这样的国企,还是比亚迪、吉利等民企,虽然它们在新能源汽车技术研发上都各有所长,但在联盟的大门向其开启之前,都无缘分羹。《决定》虽然强调了对新能源汽车产业要“引导和鼓励社会资金投入”,但事实上,近年来官方屡次提高汽车行业的准入门槛;近期又开始提醒“汽车业产能过剩”,还表明态度“必须坚决抑制”,社会资本收到来自汽车业的“示好”信号并不多。

现在这个阶段有很多成本没有控制住,比如研发成本、创新成本、供应链成本,我们银隆从2014年开始做产品和技术,经过比较,在市场推广方面,我们推出了消融结合的商业模式。我们这种模型建立在银隆发展技术的基础上,和金融机构共同打造了一个金融模型,让所有参与的人员能获得共赢。

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根据目前已经披露的消息,国家将重点支持的新能源汽车技术路线为纯电动汽车和插电式混合动力汽车,我们暂且不论由政府“规定”技术路线是否合适,但这意味着社会资本在这一领域的选择余地已被框定。可是如果资本都一窝蜂地涌向纯电动汽车和插电式混合动力汽车,会不会成为未来此类新能源汽车的产能过剩?

银隆怎么做到的?首先技术保障这块,通过2012年收购美国奥泰纳米科技公司,以及2013、2014、2015年逐渐引进技术,我们的钛酸锂电池从原材料到储能到电池都进行了完全的国内国产化,钛酸锂是不是主流?学术没有主流和非主流,钛酸锂在银隆引入国内这三年里,成本下降40%。我们现在可以做到重组以后能量密度达到85以上。科技的发展没有主流和非主流,只是你是不是关注,是不是用心去积极地做。

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