澳门新莆京手机网站小车销量增长幅度临近70,规划鲜明将加紧充电设备建设

今年4月8日,北京现代ix35正式上市销售,价格区间覆盖16.98-24.28万。作为韩系城市SUV的代表,ix35承载着提升品牌价值,与日系乃至欧美品牌在竞争激烈的城市SUV市场拼杀的重任。在韩国本土ix35其实就是途胜的换代车型,不过其定位要高于途胜,这一点从售价上就可以看出来。

法系车在中国多少有点边缘化,但这一情况在2009年有所转变:去年法系轿车在中国共销售27万辆,市场份额为4%;而在2008年,法系车的销量和份额则分别是17.81万辆和3.53%,销量和增幅出现双增长,而且是在日系和德系份额下滑的情况下取得的成绩,的确难能可贵,法系车在国内叫好不叫座的命运有望得到改观。

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上市至今短短两个月的时间,ix35就在强手如云的城市SUV市场取得了不错的成绩,这不禁要让我们重新深入的审视它。在CR-V、RAV4、途观这些当红火热车型之后,ix35是否具有冲击前三甲的实力呢?我们带着这样的疑问开始了为期一周的测试。

2009年的中国汽车市场,可以说是汽车厂商们的盛宴,一场宴会总有主人,而对汽车市场来说,主人就是中国的自主汽车品牌。2009年,自主品牌乘用车共销售457.70万辆,占乘用车销售总量的44%,比上年提高4个百分点;从数据上看,自主品牌无疑表现得异常出色。

12月22日,国家发改委和能源局发布《电力发展“十三五”规划》,规划中提及了充电设施建设方面的内容。规划明确将加快充电设施建设,促进电动汽车发展。

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在中国消费者的眼中,德系车一直是品质和性能的代表,而中国的确也已经成为大众汽车最大的市场。2009年,德系车在国内共销售轿车143.82万辆,占轿车销售总量的19%;而这一数字在2008年则是102.65万辆和20.34%,虽然市场份额略有下降,但是销量增幅同样超过了40%。而且,如果不是受限于产能的话,销量肯定不止这个数字,像一汽大众的六代高尔夫,订单都已经排到了今年6月份。

推进“互联网+”智能电网建设。全面提升电力系统的智能化水平,提高电网接纳和优化配置多种能源的能力,满足多元用户供需互动。实现能源生产和消费的综合调配,充分发挥智能电网在现代能源体系中的作用。提升电源侧智能化水平,加强传统能源和新能源发电的厂站级智能化建设,促进多种能源优化互补。全面建设智能变电站,推广应用在线监测、状态诊断、智能巡检系统,建立电网对山火、冰灾、台风等各类自然灾害的安全预警体系。推进配电自动化建设,根据供电区域类型差异化配置,整体覆盖率达
90%,实现配电网可观可控。提升输配电网络的柔性控制能力,示范应用配电侧储能系统及柔性直流输电工程。构建“互联网+”电力运营模式,推广双向互动智能计量技术应用。加快电能服务管理平台建设,实现用电信息采集系统全覆盖。全面推广智能调度控制系统,应用大数据、云计算、物联网、移动互联网技术,提升信息平台承载能力和业务应用水平。调动电力企业、装备制造企业、用户等市场主体的积极性,开展智能电网支撑智慧城市创新示范区,合力推动智能电网发展。

美系车2009年在国内共销售轿车97.26万辆,占轿车销售总量的13%;2008年的数据则是61.53万辆和12.19%。以通用为例,如果算上乘用车,福特汽车09年在中国的销量达到创纪录的440619辆,同比劲增44%。虽然在本土风雨飘摇,但在中国市场,美系车的确做到了“西方不亮东方亮”。

为保障全面建成小康社会的电力电量需求,预期 2020年全社会用电量 6.8-7.2
万亿千瓦时,年均增长 3.6-4.8%,全国发电装机容量 20 亿千瓦,年均增长
5.5%。人均装机突破 1.4 千瓦,人均用电量 5000
千瓦时左右,接近中等发达国家水平。城乡电气化水平明显提高,电能占终端能源消费比重达到
27%。考虑到为了避免出现电力短缺影响经济社会发展的情况和电力发展适度超前的原则,在预期
2020 年全社会用电需求的基础上,按照 2000
亿千瓦时预留电力储备,以满足经济社会可能出现加速发展的需要。

■自主品牌 全面发力

(原标题:电力发展“十三五”规划发布,将推动充电设施加快建设)

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