雷克萨斯免费保养成空话,新景程累计优惠2

“说好的6年免费保养,才用了2年就要钱了!”日前,一名珠海雷克萨斯车主向本报反映,称当地雷克萨斯4S店因经营不善拒绝为车主提供免费保修保养,若车主执意在此保养则必须交费。

近日,编辑从经销商处了解到,2010款景程的优惠与前期持平,现金优惠1.8万元,1.8
AT SX
豪华导航版经销商售价14.39万元,另外还有5000元装潢大礼包和2万保额保险,共计优惠约2.3万元,这一让利就目前看来是非常具有吸引力的,喜欢的朋友可致电经销商。详情请见下表:

全国乘联会8月11日对外发布了7月的国内汽车销售数据。毫无悬念的是,7月车市环比、同比均出现负增长。数据显示,7月国内汽车销量为130.4
万辆,环比同比分别下滑8.3%和2.5%。前7月国内汽车销量为1118.46万辆,同比仅增长6.9%。其中乘用车销量为1056万辆,同比增长
9.3%。

众所周知,在豪华品牌同级别车型中,雷克萨斯承诺的6年或15万公里、4年或10万公里的免费保修保养几乎无人可及,而该品牌的车主中也至少有
50%以上的人是冲着这一点去的。如今作为雷克萨斯在华的主力阵营——南方市场首先暴露出以上状况,让业内人士不由得将其与雷克萨斯销量节节下滑联想在一
起,并认为,如若免费保修保养这一服务“王牌”受损,雷克萨斯在中国市场将面临更加严峻的考验。

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在此之前,中汽协将增速预期调低至3%,不过从前7月的市场表现看。今年车企表现能否达标,还尚未可知?

·案例·

2010款景程外观俊朗,内部空间也比较宽敞。动力方面采用了通用轻量化设计的Ecotec
DVVT
1.8L发动机,最大功率143马力,超过08款的2.0L发动机近15马力,发动机效率提升非常明显。另外新景程还配备了全新的S6六速手自一体变速箱,在动力性和燃油经济性上取得了良好的平衡。

市场表现分化暴露集团合资依赖

经销商变卦车主被迫跨市保养

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从目前来看,整体市场跌跌不休的态势依然尚未止息。大众、通用、福特、现代等多家德、美、韩系企业表现并不乐观,外资在市场上的起伏波动,在很大程度上拉低了其在华合作伙伴的业绩表现,并使得各大集团的业绩进一步分化,由此暴露出大型汽车集团的合资依赖症。

和许多消费者一样,除了车辆本身的外形、操控性、舒适度,其售后性价比的高低,也是家住珠海的徐先生购车前综合考量的一个重要因素,也正是基于
这一点,在对比过几个品牌之后,徐先生最终选择了雷克萨斯CT200h,原因很简单,雷克萨斯给出了比其他品牌车辆更优厚的售后条件——6年或15万公里
的免费保修保养,先到为准。

2010款景程虽然在外观和内饰上没有什么大的变化,但全新配备的1.8L发动机及六速手自一体变速箱是亮点。

以福特为例。福特日前发布了7月份在中国市场的销量数据:当月销量为77100辆,较去年同期下降6%;前7个月累计销量为620588辆,较去年
同期下降1%。这是今年内福特汽车单月销量连续第二次同比下降,也是其累计销量同比首度下降,由此也拖累长安集团两年来产销首降。

“珠海本来就不大,而我的工作生活半径也很小,6年内免费保修保养肯定没问题,谁料车刚买了两年对方就变卦了。”徐先生告诉记者,上周,他按例
去当地的雷克萨斯4S店做保养,却被告知该店不再提供免费保养,如果徐先生非要在此保养也行,但必须照常交钱。而这时徐先生购买的CT200h仅行驶了2
万多公里。

安全性方面2010款雪佛兰景程采用了3H超刚性安全车身、高强性拉杆和T型防撞杆等车身安全系统,而四安全气囊以及ABS、EBD等安全配置也作为新款景程全系标配,为驾乘者带来全方位的安全防护。

在长安汽车的销量中,长安福特的占比约为30%。因此,虽然长安马自达、长安标致雪铁龙等合资企业今年表现强于去年,但受长安福特拖累,长安汽车7月产销分别下降22.29%和8.36%,为16.23万辆和16.22万辆。

“怎么说变就变,这不是有违承诺吗?”徐先生赶忙打电话找雷克萨斯官方要说法,得到的回复是,珠海的4S店经营出了问题,暂时不能提供免费保养,建议徐先生去周边地区的雷克萨斯4S店享受此服务。

上汽集团7月销量同比下降15%,仅为34.32万辆,前7月累计销量下降1.88%,为320.4万辆。造成这一现状的最主要原因在于大众、通用
今年在华表现不佳,数据显示,通用7月的在华销量同比下降4%,合资公司上海通用7月的销量仅为9.55万辆,同比下降了23.3%;上海大众同期的销量
同比降幅近25%,仅为10万辆。

“珠海就一家雷克萨斯的4S店,而且我当时选雷克萨斯也是因为它的4S店离我家很近,开车只要20分钟,保养起来方便,现在可好,去周边最近城市的4S店至少也要1个多小时。”徐先生频频叹气。

反观广汽集团,数据显示,广汽集团7月的销量约9.59万辆,同比增长32.18%;前7个月累计销售66.52万辆,同比增长15.42%。在这
其中,广本7月终端零售量为42342辆,同比增长36.6%;1-7月累计销售28.65万辆,同比增长37.25%。广汽丰田7月销售3.4万辆,同
比增长27.4%;1-7月累计销售22.75万辆,同比增长12.05%。由此为广汽的表现奠定了坚实基础。

·探访·

自主借SUV上位“反攻”合资

经营不善4S店无力承担免费保养

据韩联社8月6日消息称,韩国现代汽车公司当天公布,今年7月份在华汽车销量与去年同期相比暴跌逾30%,面对来自中国自主品牌的激烈竞争是销量下降的主要原因。

“4年或10万公里和6年或15万公里免费保修保养的服务承诺”是雷克萨斯大力宣传的卖点,无论在雷克萨斯的4S店的玻璃窗上还是雷克萨斯官方网站,都有明显标注,这几乎称得上是雷克萨斯的固定附加值。

初看起来,这是一个让人大跌眼镜的理由,因为国内自主品牌情况一直不算特别理想。而结合市场数据,你会发现并不是一个耸人听闻的结论。来自中国汽车
工业协会的数据,上半年中国品牌乘用车共销售418.46万辆,同比增长14.57%,占乘用车销售总量的41.45%,占有率比上年同期提升3.54个
百分点。而德系、日系、美系、韩系和法系乘用车的市场占有率分别为19.69%、14.94%、12.06%、8.06%和3.62%。同比均出现下降,
其中德系降幅最大。

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